Memuat…
Soy Transportation Coalition expert Mike Steenhoek says barge capacity has fallen 25% and fewer barges are moving on the Mississippi, though exports have been slow enough to offset the impact. He cites ample world soybean supply, a stronger US dollar and high interest rates as bigger export headwinds.
Exporters are shifting some grain to rail toward Pacific Northwest and East Coast ports.
Ample global soybean supply and a stronger dollar weigh on US export competitiveness and soybean prices, while reduced barge capacity raises freight costs for upriver shipments.
brownfieldagnews.comCarah Hart13 Des 2023Setelah 297 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,3% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,8%), dan +0,7% selama 20 sesi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
