Memuat…
Drewry cut its 2018 ocean carrier profit forecast from US$5 billion to breakeven at best, citing a surge in bunker fuel costs in the first quarter. Charter rates for panamax 4,500-5,500 TEU ships rose 45 percent year on year.
Higher bunker costs and surcharges raise container freight rates, which affects the cost of importing feed ingredients and exporting agricultural goods. Ocean freight costs for feed buyers are likely to stay elevated.
fruitnet.comLuisa Cheshire 2018-06-20T1420 Jun 2018Setelah 113 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,6% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -2,8% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
