Memuat…
USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
rfdtv.comTony St. James19 Jan 2026Setelah 206 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,5% selama 5 sesi (56% lebih tinggi; separuh tengah -1,3% sampai +2,6%), dan +1,4% selama 20 sesi.
Setelah 48 peristiwa logistik netral sebelumnya, Bungkil Kedelai bergerak median +0,7% selama 5 sesi (60% lebih tinggi; separuh tengah -1,0% sampai +2,5%), dan +0,7% selama 20 sesi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
