
मध्य पूर्व से निर्यात बहाल होने के साथ अक्टूबर की शुरुआत से यूरोप में डिलीवर किए गए कच्चे तेल की कीमत लगभग एक-तिहाई गिर गई है। डीज़ल की कीमतों में केवल लगभग एक-दसवें हिस्से की गिरावट आई है, और कम उपलब्धता के कारण आपूर्ति तंग बनी हुई है।
कच्चे तेल की कीमतें गिरने के बावजूद डीज़ल आपूर्ति सीमित बनी हुई है, जिससे चारा परिवहन के लिए सड़क और लॉजिस्टिक्स की लागत ऊँची रहती है और डीज़ल-संबंधित मूल्य दबाव बना रहता है।
| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / डीजल▲तेज़ी | +0.2% | — | — |
| कच्चा तेल (Brent)▼मंदी | +0.1% | — | — |
पिछली 107 तेज़ी मैक्रो घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) -0.5% बदलाव हुआ (44% में वृद्धि; मध्य आधा -3.3% से +1.6%), और 20 सत्रों में +1.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।