
Evergreen ने 8 नवंबर को अपना 16,556 TEU वाला जहाज Ever Eon स्वेज नहर से भेजा। स्वेज नहर प्राधिकरण के अनुसार नहर से कंटेनर यातायात संघर्ष से पहले के स्तर के 50% से अधिक हो गया है। Evergreen नहर से और अधिक शिपमेंट भेजने की योजना बना रही है, और ONE तथा Yang Ming ने भी स्वेज की निर्धारित सेवाएं शुरू कर दी हैं।
स्वेज मार्गों की व्यापक वापसी से क्षमता की तंगी कम होती है और कंटेनर भाड़े धीरे-धीरे घटने चाहिए। सस्ती शिपिंग से फीड सामग्री के आयात मार्जिन को समर्थन मिलता है, हालांकि अनाज की कीमतों पर असर कम है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।