
पिछले सप्ताह एशिया-यूरोप और ट्रांस-पैसिफिक के प्रमुख मार्गों पर कंटेनर फ्रेट दरें बढ़ीं। एशिया-यूरोप की लगभग 63% क्षमता अब लाल सागर से होकर चल रही है, और एशिया-भूमध्य सागर की दरें 4,252 USD प्रति FEU तक पहुंच गईं, जो सप्ताह-दर-सप्ताह 8% अधिक है। कैरियर अगले सप्ताह आठ एशिया-यूरोप सेलिंग रद्द कर रहे हैं, और LA-Long Beach पर संभावित हड़ताल 1 नवंबर से कार्गो को प्रभावित कर सकती है।
कंटेनर क्षमता की सीमाएं और भीड़भाड़ शिपिंग लागत ऊंची रखती हैं, जिससे आयातित फ़ीड सामग्री और पैकेज्ड आपूर्ति की लागत बढ़ती है। ये कंटेनर दरें हैं, थोक अनाज भाड़ा नहीं, इसलिए अनाज कीमतों पर सीधा असर सीमित है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।