लोड हो रहा है…
तीसरी तिमाही में माल ढुलाई दरें मज़बूत हुईं, क्योंकि गैर-अनुपालक चालकों के खिलाफ संघीय कार्रवाई से ट्रकों की उपलब्ध क्षमता घटी और वाहक कंपनियों को मूल्य निर्धारण में अधिक शक्ति मिली। विश्लेषकों को उम्मीद है कि चालकों के वेतन और अन्य लागतों के साथ अनुबंध दरें बढ़ती रहेंगी, जबकि उपभोक्ता-संबंधी माल ढुलाई कमज़ोर बनी हुई है।
ट्रकिंग दरों और चालक लागत में वृद्धि से अमेरिका में फ़ीड सामग्री और तैयार फ़ीड की डिलीवर्ड लागत बढ़ती है, भले ही खुदरा माल ढुलाई की मांग कमज़ोर बनी रहे।
ttnews.comConnor D. Wolf12 नव॰ 2026| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / डीजलकोई दिशात्मक संकेत नहीं | +0.9% | — | — |
पिछली 156 लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.1% बदलाव हुआ (51% में वृद्धि; मध्य आधा -2.8% से +4.0%), और 20 सत्रों में +0.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
