Maersk, MSC और CMA CGM ने एशिया से मध्य पूर्व, यूरोप, भूमध्यसागर, काला सागर और उत्तरी अफ्रीका के कई मार्गों पर नवंबर में फ्रेट दरों और सरचार्ज में वृद्धि की घोषणा की है। समायोजन में पीक-सीज़न और ओवरवेट सरचार्ज शामिल हैं, साथ ही कुछ मार्गों पर पायरेसी जोखिम और स्वेज नहर शुल्क भी।
कंटेनर फ्रेट दरों और सरचार्ज में वृद्धि से इन मार्गों पर भेजे जाने वाले फ़ीड घटकों की लैंडेड लागत बढ़ती है, जिससे आयात मांग घट सकती है या खरीदारों की लागत बढ़ सकती है। ये वृद्धियाँ समुद्री फ्रेट दरों को सहारा देती हैं।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।