Les exportations agricoles ukrainiennes sont restées faibles en octobre, à 2,44 millions de tonnes y compris huiles et tourteaux, à peine au-dessus de septembre. Les flux se reportent sur la route et le rail, tandis que le rôle des ports en eaux profondes a fortement reculé.
Le blé représente l'essentiel des expéditions actuelles, alors que l'orge et le maïs circulent beaucoup plus lentement que d'habitude pour la saison.
Avec les ports du Grand Odessa quasiment bloqués, la baisse de capacité portuaire renchérit le fret et la manutention, affaiblit la compétitivité des céréales ukrainiennes sur les marchés lointains et fait baisser les prix d'achat intérieurs. Le ralentissement des flux de maïs et d'orge suggère un excédent d'offre en Ukraine susceptible de maintenir faible la demande d'exportation en céréales fourragères mondiales.
Après 138 événements logistique baissier passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -2,1 % à +0,9 %), et de +0,0 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.