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Le Brent est tombé à $93.70 le baril et le WTI s’est négocié autour de $85.30, les cours reculant d’environ 22% par rapport au pic du Brent de fin octobre, les marchés anticipant des avancées diplomatiques avec l’Iran. Le diesel européen s’est maintenu près de $175 le baril, tandis que le prix moyen de l’essence aux États-Unis est passé sous $4 le gallon ; les approvisionnements en produits raffinés et en GNL étaient toujours décrits comme limités.
La baisse des cours du pétrole brut peut alléger les coûts de l’énergie et du transport, mais le diesel durablement cher en Europe limite le répit pour le fret et les coûts des intrants agricoles. Les signaux contrastés des prix de l’énergie maintiennent la chaîne d’approvisionnement des aliments pour animaux sous la pression des coûts des carburants raffinés.
terraworldnews.comTWN newsroom11 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pétrole brut (Brent)▼baissier | +1,8 % | — | — |
| Pétrole brut (WTI)▼baissier | +0,2 % | — | — |
| ULSD / Gazole▲haussier | +1,0 % | — | — |
Après 338 événements macro baissier passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de -2,2 % sur 5 séances (36 % de hausses ; moitié centrale de -5,2 % à +1,9 %), et de -1,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
