
Les données des raffineries américaines montrent que le rendement en essence a été en moyenne inférieur à 45% de janvier à août 2026, en dessous de sa fourchette historique sur cinq ans. Les rendements en distillats, notamment en diesel et en carburéacteur, sont restés supérieurs à leur moyenne sur cinq ans, les raffineries privilégiant les produits offrant des marges et une demande plus soutenues.
Une réorientation vers les distillats peut soutenir la disponibilité du diesel, mais l’article fait également état d’une offre internationale limitée et d’une forte demande qui maintiennent les marges des distillats à un niveau élevé. La hausse des coûts du diesel peut accroître les dépenses de production agricole et de transport de marchandises.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −3,8 % | −3,3 % | — |
Après 111 événements rapport haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (50 % de hausses ; moitié centrale de -3,3 % à +3,8 %), et de +0,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.