Quand le grain prend le chemin des écoliers

Les perturbations des corridors maritimes incitent les exportateurs à emprunter des routes passant par la Baltique, le rail et le Danube, tandis que les acheteurs changent de port et que les navires effectuent des voyages plus longs. Ces solutions de rechange permettent au grain de continuer à circuler, mais ajoutent des opérations de manutention, de coordination, des stocks et de l’incertitude sur les livraisons pour les meuniers ; les ventes financières peuvent toujours compenser la pression sur les prix liée à la logistique.