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Début novembre, l’Ukraine avait récolté 38% de sa récolte de maïs, mais n’avait exporté que 0.32 million de tonnes depuis le début de la campagne en octobre, contre 1.70 million de tonnes à la même période en 2022. Les expéditions ferroviaires de blé sont restées proches de 0.2 million de tonnes par semaine, en dessous de la moyenne des cinq dernières campagnes, et l’article indique que la même capacité ferroviaire doit désormais aussi permettre les exportations de maïs.
Un goulet d’étranglement ferroviaire contraignant peut empêcher le maïs ukrainien d’atteindre les marchés d’exportation malgré les disponibilités, accentuer la pression sur les stocks intérieurs et soutenir potentiellement les prix mondiaux si les expéditions restent limitées. La concurrence avec le blé pour une capacité ferroviaire limitée accroît le risque.
agramarket.frMarius Garrigue9 nov. 2026Après 292 événements logistique haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de +0,8 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
