
Sea-Intelligence indique que la capacité de conteneurs entre l'Asie et la côte ouest des États-Unis est proche de niveaux record, soit environ 393,000 EVP par semaine en octobre et environ 400,000 en novembre, en raison de départs retardés du troisième trimestre arrivant ensemble. Le tarif Drewry de Shanghai à Los Angeles a baissé de 6 % à 7,514 $ par conteneur de 40 pieds le 29 octobre et devrait encore diminuer.
L'afflux de capacité conteneurisée relève du transport maritime par conteneurs et a peu d'effet direct sur le fret des céréales destinées à l'alimentation animale. Il touche surtout le commerce conteneurisé et la congestion des terminaux, et non les prix des matières premières en vrac sec.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.