Chargement…
Maersk et Hapag-Lloyd font de nouveau transiter leur service ME1 entre l’Inde et l’Europe par le canal de Suez, au lieu de contourner le cap de Bonne-Espérance. Le changement a commencé avec les départs vers l’ouest et vers l’est début novembre.
Les transporteurs ont évoqué une amélioration des conditions, tout en indiquant que les itinéraires futurs dépendraient de la sécurité en mer Rouge.
La route de Suez raccourcit les temps de transit par rapport à la route du cap et pourrait réduire les coûts du transport maritime et les retards sur les liaisons commerciales entre l’Inde et l’Europe. Un retour durable dans ce corridor allégerait la pression sur les capacités et les coûts du fret maritime.
worldports.orgPriya Anika Rajan8 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
