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Evergreen reprend ses services par le canal de Suez, tandis que d'autres grands groupes de transport maritime rétablissent ou élargissent leurs routes entre l'Asie et la Méditerranée. La capacité de conteneurs transitant par Suez a atteint près de 3.4 millions de TEU au cours des quatre semaines précédant la fin octobre, soit plus du double du niveau d'août, tout en restant inférieure aux volumes d'avant la crise.
Le recours accru à Suez plutôt qu'aux routes plus longues passant par le cap de Bonne-Espérance libère de la capacité navale et réduit la durée des voyages, atténuant la pression sur les tarifs du fret maritime.
worldports.orgCarlos Martinez8 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
