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L’article indique que les tarifs du fret conteneurisé sont passés d’environ $1,899 à $4,585 en sept mois après le début du conflit avec l’Iran, tandis que l’assurance d’un navire de $100 millions est passée d’environ $500,000 à $7.5 millions. Il évoque également les menaces en mer Rouge et sur le canal de Suez, les restrictions dues à la sécheresse au canal de Panama, la guerre en Ukraine, les coûts du carburant et les pénuries de main-d’œuvre parmi les facteurs pesant sur le transport maritime.
La hausse des coûts de fret et d’assurance augmente le coût rendu des ingrédients pour l’alimentation animale importés et peut perturber les flux commerciaux. Cette pression est haussière pour le fret maritime, tandis que ses effets sur les prix des matières premières dépendent de l’exposition aux routes et sont moins directs.
rtve.esCARMEN MORALES PUISEGUR7 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
