
Selon les perspectives, la réouverture des ports de la mer Noire d’ici début 2027 pourrait contribuer à stabiliser les prix du blé, tandis que leur fermeture jusqu’à fin 2026 pourrait les faire grimper de 18–24%. Les contraintes logistiques devraient limiter l’Ukraine et la Russie à 60% de leur potentiel d’exportation de céréales, et la production de blé des deux pays devrait reculer de 13% sur un an ; des restrictions portuaires prolongées pourraient également faire monter les prix de l’orge fourragère.
Une capacité d’exportation limitée en mer Noire réduirait les disponibilités exportables de blé et d’orge et exercerait une pression à la hausse sur les prix ; la réouverture des ports atténuerait cette pression. Les problèmes de qualité des récoltes canadiennes et européennes pourraient également creuser la prime de l’orge de brasserie par rapport à l’orge fourragère.
Après 292 événements logistique haussier passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (48 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,3 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.