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Le canal de Suez a accueilli 1,490 navires en octobre, soit une hausse de 32% sur un an, tandis que les recettes ont augmenté de 94% et le tonnage net de 86%. Drewry a indiqué que 60% de la capacité Asie-Europe était revenue sur la route de Suez ; son World Container Index a reculé de 1%, à $4,389 par conteneur de 40 pieds, dans son évaluation du 5 novembre.
Le retour de davantage de navires sur la route de Suez et l’amélioration de la disponibilité des capacités réduisent la congestion et les coûts de fret, abaissant le coût rendu des matières premières importées pour l’alimentation animale. La baisse des tarifs rapportée est légèrement baissière pour le fret maritime.
containersignal.comContainerSignal Editorial6 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
