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Xeneta prévoit une hausse de la demande mondiale de transport maritime par conteneurs pouvant atteindre 4% en 2027, contre une croissance de la capacité d’environ 6.8%. L’entreprise s’attend à ce que les tarifs spot mondiaux chutent jusqu’à 30% sur un an et que les tarifs contractuels reculent d’environ 5% par rapport au troisième trimestre 2026, tout en avertissant que des perturbations géopolitiques pourraient modifier ces perspectives.
Une croissance de la capacité des navires plus rapide que celle de la demande ferait baisser les coûts de fret et le coût rendu des céréales fourragères et ingrédients importés. Ces prévisions pourraient favoriser les acheteurs, mais de nouvelles perturbations pourraient inverser la tendance.
thelogisticnews.comMick6 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
