La capacité de raffinage limitée et la disponibilité restreinte des distillats moyens maintiennent les coûts du diesel à un niveau élevé, malgré des périodes de baisse des cours du pétrole brut, les marges de raffinage du diesel dépassant $100 par baril sur les principaux marchés. L’article attribue les tensions sur l’offre au recul des exportations russes et aux perturbations au Moyen-Orient, tandis que la hausse des exportations américaines contribue à compenser les volumes perdus.
Les contraintes de raffinage et la concurrence pour les carburants finis maintiennent les prix du diesel et les coûts d’exploitation agricoles à un niveau élevé, même si les cours du pétrole brut reculent. La demande de carburant pendant les récoltes laisse aux agriculteurs peu de marge pour réduire leur consommation.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −0,2 % | — | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.