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La disponibilité des carburants au comptant est tendue au hub d'avitaillement ARA de Rotterdam, et les acheteurs sont invités à prévoir des délais de 5 à 7 jours. Les importations de gazole dans la région ARA ont atteint 257 000 b/d en octobre, contre 197 000 b/d en septembre, et les stocks indépendants de gazole ont progressé de 5 %.
La tension sur l'approvisionnement en soute dans le nord-ouest de l'Europe renchérit le coût du carburant des navires, qui se répercute sur le fret maritime et sur le coût rendu des aliments pour animaux. La hausse des stocks de gazole atténue en partie la tension sur le diesel, de sorte que l'effet sur les prix reste modéré.
engine.online4 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
| ULSD / Gazole◆neutre | −3,7 % | — | — |
Après 156 événements logistique passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (51 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +4,0 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
