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La proposition de l'Iran à l'Assemblée générale de l'ONU de rouvrir le détroit d'Ormuz sous conditions a été rejetée par l'administration Trump. Les compagnies maritimes ont largement retiré leurs services d'Ormuz et réacheminé leurs dessertes via Jeddah et Khor Fakkan, les marchandises circulant à des coûts plus élevés de carburant et d'assurance.
La perturbation persistante d'Ormuz maintient des coûts de fret et de carburant élevés pour les cargaisons à destination du Golfe, soutenant les tarifs du fret maritime et accentuant la pression des coûts liée à l'énergie sur les chaînes d'approvisionnement en aliments pour animaux.
ajot.comStuart Todd4 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
| Pétrole brut (Brent)▲haussier | −4,4 % | — | — |
Après 659 événements géopolitique haussier passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de +1,9 % sur 5 séances (63 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +6,6 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
