L'indice de sentiment de marché pour le transport multifonctionnel et le fret en vrac conventionnel est passé à 55,8 contre 54,7 lors de sa 23e édition, sur la base des réponses de 27 transporteurs maritimes, atteignant un record depuis la pandémie. Les transporteurs citent les perturbations géopolitiques, les tensions en mer Rouge et au Moyen-Orient, les restrictions du canal de Panama et la congestion portuaire, qui absorbent la capacité des navires.
La baisse de la capacité effective de la flotte resserre l'offre et soutient les taux de fret pour le fret de projet et le fret conventionnel, ce qui renchérit le transport des matières premières pour aliments du bétail et des produits associés.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.