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La Review of Maritime Transport 2025 de la CNUCED constate que le transport maritime achemine plus de 80 % du volume mondial de marchandises. Les tonnes-milles ont progressé plus vite que les volumes échangés, car les attaques en mer Rouge et les risques au Moyen-Orient ont poussé les navires vers des routes plus longues.
Des traversées plus longues et des déroutements font grimper les taux de fret et allongent les délais de livraison, ce qui renchérit le coût rendu des importations de céréales et d'aliments pour animaux. Cela soutient les tarifs du fret maritime.
newsandstats.comJerry2 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
