La Pacific Maritime Association indique qu'environ 250 gardiens portuaires de l'ILWU Local 26 ont autorisé un arrêt de travail susceptible de paralyser l'activité des navires, des parcs et des portes dans six des 13 terminaux à conteneurs de Los Angeles et Long Beach. Ces terminaux traitent environ 85 % du fret de Long Beach et 33 % de celui de Los Angeles.
Les négociations se poursuivent avec des médiateurs fédéraux depuis l'expiration d'un contrat en juillet 2025.
Un arrêt de travail dans ces portes retarderait les expéditions de céréales et d'aliments pour animaux destinées à l'export américain, ainsi que les mouvements ferroviaires, déjà engorgés par la congestion des conteneurs. Cela renchérit le fret et la logistique des flux d'aliments pour animaux, même si le risque dépend de la tenue effective de la grève.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.