
DTN analyst Elaine Kub reports that U.S. diesel and barge freight costs sit at the 30th percentile of their 10-year ranges, unit train car costs at the 24th, and ocean freight at the 28th. She notes roughly 14.2 billion bushels of corn and 4.4 billion of soybeans will move off fields over the next 10 weeks, on top of 1.7 billion bushels of wheat.
Freight costs currently sit low versus history, so harvest logistics are not a near-term squeeze on basis, though tight capacity at peak harvest could still lift freight and widen basis bids.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 153 événements logistique passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (52 % de hausses ; moitié centrale de -2,7 % à +4,0 %), et de +0,2 % sur 20.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.