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Mark Hemmes, Canada's grain monitor, says rail movement from country elevators to port terminals is the main bottleneck in western Canada's grain system. Grain companies market based on expected rail capacity rather than global demand.
Western Grain Elevator Association executive director Wade Sobkowich says more rail capacity would increase competition for farmers' grain during peak export periods.
Rail constraints limit how much Canadian grain can reach export positions during peak international price windows, which can keep Canadian export basis and supply timing tight for buyers.
manitobacooperator.caAllan Dawson21 févr. 2019Après 163 événements logistique neutre passés, Blé (SRW) a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,1 %), et de -0,3 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
