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Flooding and ice on Midwest rivers have stalled barges supplying Gulf export terminals, with one Ohio River lock closed until about March 9. Cash premiums for barge-delivered grain at New Orleans have reached their highest level in months, making new export sales difficult.
The disruption comes as the US and China work on a trade deal that could restart Chinese purchases.
Port congestion and high Gulf premiums slow US export sales just as cheaper South American supplies arrive, which weighs on US export demand and futures.
gcaptain.comReuters1 mars 2019Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
