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A Grain Journal article reprints the USDA Grain Transportation Report on flood damage to Midwest transport. Blizzards, excessive rain and snowmelt since mid-March disrupted trucks and railroads, and BNSF and Union Pacific are restoring track with some lines still closed.
Closed rail corridors and delayed unit trains raise shipping costs and delay deliveries to export terminals, supporting basis and freight rates while limiting near-term grain flow.
grainjournal.com5 avr. 2019Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
