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USDA data show that in Q1 2019 the cost of shipping corn, soybeans and wheat from the U.S. to Mexico fell about 4 percent by water and 1 percent by land compared with the prior quarter. Lower truck and ocean freight rates drove the decline, with lower diesel prices also contributing.
Ocean rates fell on slower trade during the Chinese New Year and weaker coal and iron ore flows.
Lower freight costs improve the delivered competitiveness of U.S. grain in Mexico, supporting export basis. The effect on futures prices is small.
grainjournal.com30 mai 2019Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 18 événements logistique baissier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,6 % sur 5 séances (56 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +3,3 %), et de -0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
