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Barge traffic in St. Louis has been at a standstill for about two weeks because of high water on the Mississippi, and vessels cannot load or unload until the Coast Guard clears them. Flooding has also closed roads into small river towns and parts of the Katy Trail.
Water levels are starting to fall.
Prolonged river closures keep grain from moving to export and processing points, which pressures local grain basis and supports freight rates until traffic resumes.
stlpr.orgCorinne Ruff16 juin 2019Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
