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The 2019 Upper Mississippi River shipping season started late, with the first tow reaching St. Paul on April 24 after historic flooding and lock closures. Barges were stacked up in late summer and fall due to a delayed harvest.
Flood-driven disruption and a late harvest reduced barge movements in 2019, a pattern that weighs on Midwest basis and barge freight but is backward-looking for current pricing.
dtnpf.comMary Kennedy25 févr. 2020Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
