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Crude tanker rates remain very low as floating storage built up in April to June unwinds slowly and oil demand recovers only gradually. Kpler data shared with FreightWaves indicates the expected short hangover is not occurring.
Weak tanker rates reflect soft crude demand and slow storage drawdown, signaling a prolonged period of low energy freight costs that may keep oil prices subdued.
freightwaves.comGreg Miller21 oct. 2020Après 19 événements logistique baissier passés, Pétrole brut (WTI) a varié en médiane de -1,5 % sur 5 séances (37 % de hausses ; moitié centrale de -6,6 % à +2,3 %), et de +5,3 % sur 20.
Après 36 événements logistique passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (50 % de hausses ; moitié centrale de -4,6 % à +3,2 %), et de +1,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
