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Kpler reports Panama Canal congestion hit a record 63 vessels in November 2020, driven by higher US exports and bad weather. The spillover raised ton-miles as ships diverted via Suez or the Cape, pushing tanker charter rates to a record $350k/day.
Canal congestion lengthens voyages and raises freight costs for US grain and energy cargoes bound for Asia, which lowers FOB competitiveness of US origin. Higher ocean freight narrows the arbitrage for US grains into Asian buyers.
kpler.com1 févr. 2021Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
