European diesel and gasoil markets tightened in January after expected arrivals from East of Suez fell sharply. Closed arbitrage economics in late December and weak local refining margins limited supply, and buying interest for cargoes rose.
Lower European imports and weak refinery output tighten diesel supply and lift fuel costs for European feed logistics. The shortfall in cargo arrivals is a direct supply driver of price strength.
Après 113 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,6 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.