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S&P Global's quarterly dry bulk outlook says Q1 Capesize earnings averaged far below Supramax and Panamax rates, and traders are hesitant to commit to Q2 freight due to volatile bunker prices, high commodity prices and geopolitical disruption. Freight spreads between ship sizes may reverse this quarter.
Volatile fuel costs and reduced commodity buying weigh on dry bulk freight demand, which feeds into ocean grain and oilseed shipping costs for feed importers.
spglobal.com7 avr. 2022Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 11 événements logistique neutre passés, Pétrole brut (WTI) a varié en médiane de +3,8 % sur 5 séances (73 % de hausses ; moitié centrale de -0,4 % à +6,6 %), et de +6,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
