
NPR interviewed economist Alan Barrett about low Mississippi River water levels, which have reached levels at Memphis below 1988 lows. Barrett said fewer bushels per barge and fewer barges per tow, now about 25 versus a normal 40, are raising freight costs.
He warned this could add to consumer inflation.
Shallower drafts and smaller tows raise the per-bushel barge cost, which pushes down interior grain bids and raises feed ingredient delivery costs. The effect on feed buyers is higher freight-driven costs rather than an outright supply shortfall.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.