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Low water on the Mississippi River and its tributaries has cut barge capacity for grain and soybean exports. Barge rates reached their highest levels in years, though they eased in the week of November 8 after October spikes.
Shippers are weighing storage, trucking to local markets and rail as alternatives.
Expensive and scarce barge space widens Gulf basis discounts and pushes exporters toward costlier rail or storage. This raises freight costs and can weigh on farm-gate prices in the interior.
freightwaves.comJoanna Marsh18 nov. 2022Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
