La hausse des prix du gazole renchérit les coûts de transport agricole, alors que la demande d'expéditions de céréales reste forte. L'USDA prévoit des approvisionnements en céréales d'automne supérieurs de 4 % à la moyenne récente, tandis que le coût du transport fluvial a bondi de 50 % au troisième trimestre et que le fret maritime a également augmenté.
La hausse des coûts de fret et de stockage élargit la base et augmente le coût des aliments livrés pour les acheteurs, tandis que des besoins de financement plus élevés pour le stockage pèsent sur les prix d'achat locaux.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
| ULSD / Gazole▲haussier | 0,0 % | — | — |
| Maïs▼baissier | 0,0 % | — | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.