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Une grève de l'ILWU Local 523 au terminal Trigon Pacific Terminals, à Prince Rupert, a débuté le 2 octobre sur fond de salaires et d'automatisation. Les trains de charbon et de coke de pétrole à destination du terminal ont chuté de 48%, et certains expéditeurs ont détourné leurs envois vers le Westshore Terminals, à Vancouver.
Le Canada Industrial Relations Board a jugé la grève légale le 20 octobre.
La perturbation touche la logistique du charbon et du coke de pétrole, et non les ingrédients pour aliments du bétail, elle a donc peu d'effet direct sur les prix des matières premières pour l'alimentation animale. Elle rappelle le risque de conflits sociaux dans les ports canadiens pour les exportations de vrac.
railstate.comDan Devoe28 oct. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
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| Fret par barge (St. Louis)aucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Fret maritime céréalieraucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Blé (SRW)aucune lecture directionnelle | +0,1 % | +0,2 % | — |
Après 840 événements logistique passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (47 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,1 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
