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The weekly ocean freight review notes that Baltic Dry Index fell 0.9% to 1,616, with Panamax and Supramax segments weaker and Capesize up 2.3%. U.S. Gulf to Japan grain freight dropped 1.9% to $48.56 per metric ton, and Pacific Northwest rates fell 1.3% to $25.18.
Vessel operators continue avoiding the Red Sea despite a lull in verified Houthi attacks.
Lower U.S. grain freight to Asia reduces the delivered cost of U.S. export grain, modestly supporting export competitiveness versus Black Sea and South American origins. Continued Cape routing keeps transit times and freight costs elevated.
grains.org21 nov. 2024Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
