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USDA's Grain Transportation Report said American Commercial Barge Line had no boats above St. Louis on April 24 due to flooding, with locks above Lock 17 closed for about three weeks. Barge freight rates are below normal due to flooding and slow export sales, and closures could extend to Lock 22 around May 5.
Closures halt grain and fertilizer movement on the upper river, and below-normal barge rates signal weak river demand, weighing on Midwest cash grain values while raising delivered fertilizer costs.
farmpolicynews.illinois.eduKeith Good28 avr. 2023Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Après 49 événements logistique haussier passés, Urée a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (45 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +2,2 %), et de -0,4 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
