
AFBF economist Daniel Munch reports that nearly half of U.S. corn and soybean exports move through the Mississippi River system. The article cites an average of 65 million metric tons of bulk ag products moved by barge to New Orleans over the past five years.
Low river levels for a fourth year are forcing lighter barge loads and higher transport costs.
Lighter loads and higher barge costs cut the net price of exported grain and weaken U.S. competitiveness. Harvest-time congestion adds pressure on farm-gate prices.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.