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Hapag-Lloyd informó de un beneficio neto del tercer trimestre de 999 millones de dólares, frente a 172 millones un año antes, con ingresos un 26% más altos, hasta 6.880 millones de dólares. La tarifa media de flete subió un 28%, hasta 1.808 dólares por TEU, mientras los volúmenes se mantuvieron estables en 3,38 millones de TEU, y la naviera elevó su previsión de EBITDA para todo el año a 4.600-5.000 millones de dólares.
Las tarifas de flete de contenedores más altas, en medio de las perturbaciones en Oriente Medio y la congestión portuaria, apuntan a una capacidad de transporte marítimo ajustada y a mayores costes para importar ingredientes de piensos, aunque se trata de un informe de resultados de una naviera de contenedores con efecto directo limitado sobre el flete de granel de grano.
gcaptain.com13 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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