
El Ministerio de Política Agraria de Ucrania planea un escenario en el que el acceso completo a los puertos del mar Negro no estaría disponible hasta el inicio del nuevo año de comercialización, el 1 de julio de 2027. El ministro afirmó que no hay confirmación de una fecha de reapertura y que los costos logísticos son la principal razón de los bajos precios internos, con unos 60 millones de toneladas de grano disponibles frente a unos 30 millones de toneladas exportables.
Un cierre prolongado de los puertos mantiene fuera de los mercados mundiales un gran excedente de grano ucraniano, lo que sostiene los precios mundiales del trigo y el maíz a corto plazo. Además, amplía la brecha entre el precio interno y el mundial, ya que los costos logísticos absorben la mayor parte del margen.
Tras 283 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,2 % en 5 sesiones (46% al alza; mitad central entre -1,4 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.