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Los armadores ofrecieron buques para cargar en los puertos de aguas profundas de Gran Odesa durante la semana de referencia, pero las negociaciones terminaron sin acuerdos. La tarifa de flete indicativa para buques Handysize a Egipto fue de $105/t más una prima de lastre de $500k, unos $130/t todo incluido, frente a $23/t el 10 de julio de 2026.
El transporte por el Danubio también está congestionado, con más de 100 buques en cola en el canal de Sulina.
Los costos de flete de las exportaciones de trigo del mar Negro se han multiplicado por cinco aproximadamente mientras los puertos siguen afectados, ampliando la brecha entre los precios en la explotación agrícola ucraniana y los precios de exportación. El transporte detenido mantiene el grano varado y presiona la disponibilidad de trigo y granos para piensos para los importadores.
ukragroconsult.com13 nov 2026ukragroconsult.com13 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Flete marítimo de granos▲alcista | — | — | — |
| Trigo (SRW)▲alcista | +0,3 % | — | — |
| Maíz◆neutral | +0,4 % | — | — |
Tras 292 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (48% al alza; mitad central entre -1,3 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
