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El World Container Index de Drewry cayó a USD 4,389/FEU el 5 de noviembre, frente a USD 4,429 el 29 de octubre, aunque sigue un 124% por encima de hace un año. Las mayores caídas se registraron en las rutas de Asia a EE.
UU., mientras que las tarifas de Asia a Europa subieron en el mes hasta el 3 de noviembre, antes de enfrentar presión por el regreso de servicios por Suez. Las navieras también redujeron las escalas canceladas, lo que aumenta la capacidad efectiva.
La baja de las tarifas de contenedores, sobre todo en las rutas transpacíficas, apunta a menores costos de flete para los exportadores de ingredientes para alimentos balanceados y productos de granos enviados en contenedores. Las tarifas de Asia a Europa siguen firmes, así que el alivio es desigual entre rutas.
czapp.comFreight Monthly12 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
