
Se informa que la oferta internacional de linaza es adecuada, pero los precios han subido en las últimas semanas debido a los elevados costos de flete y las limitaciones del transporte. Russian Railways suspendió en octubre las autorizaciones para vagones en tránsito hacia puertos bálticos, lo que dificulta que la linaza kazaja llegue a Europa; el transporte a través de Belarús y Klaipėda añade un costo estimado de $15–20 por tonelada.
Las limitaciones del transporte y su mayor costo elevan los costos de entrega de la linaza kazaja en Europa pese a la abundante producción, lo que da respaldo a los precios en los mercados afectados. La interrupción también podría desviar el comercio hacia rutas más costosas.
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