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En la semana que terminó el 1 de noviembre, 53 buques portacontenedores transitaban por el canal de Suez, aproximadamente un 130% más que en la misma semana de 2025, y cerca del 60% de la capacidad entre Asia y Europa había vuelto a la ruta. El trayecto más corto por Suez ahorra unos 27 días frente a la ruta alrededor del cabo, aunque las tarifas de flete no se han ajustado tan rápido como las rutas de los buques.
El regreso de más buques a la ruta de Suez amplía la capacidad efectiva de transporte marítimo y acorta los viajes, lo que podría reducir los costos del flete marítimo con el tiempo; hasta ahora, el efecto en las tarifas va por detrás del cambio operativo.
sinobtd.com9 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
